| R901147118德國REXROTH齒輪泵維修方法 |
| 點擊次數：833 更新時間：2021-07-28 |
PGH.-3X 型液壓泵是具有恒定輸送量的間隙補償內齒輪泵。它們主要包括：安裝法蘭 、外殼 、帶貫通驅動的蓋、小齒輪軸、齒圈 、滑動軸承、軸向墊圈和止動銷以及徑向補償裝置，由分段、分段支架和密封輥組成。今天我司技術人員帶大家了解一下齒輪泵的維修方法 1.齒輪泵軸磨損後的維修 德國REXROTH齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修複。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新製造，軸毛坯經粗、精車後，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然後再經磨削，使軸承配合部位表麵粗糙度 ra不大於0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表麵粗糙度ra應不大於0.63μm。 2.德國REXROTH齒輪泵泵體磨損後的維修 泵體內表麵磨損主要是吸油區段圓弧形工作麵.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺後使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端麵是用磨削修複， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工後的泵體兩端麵應達到技術要求。 3.齒輪泵兩端蓋磨損之後的維修 德國REXROTH齒輪泵的端蓋用鑄鐵製造，出現磨損現象後，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平麵磨床上磨削修平。修磨後的端蓋與泵體配合連接的平麵接觸應不低於85%.平麵度允差、端麵對孔中心線的垂直度允差、兩端麵的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削後的表麵粗糙度ra應不大於1. 5μm。 4.德國REXROTH齒輪泵用滾針軸承的維修更換 泵中零件維修後，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。 德國REXROTH齒輪泵準備 檢查係統是否仔細、幹淨地安裝。 僅通過具有所需保留率的過濾器填充液壓油。 通過吸入管或壓力管將液壓油*注滿泵。 根據泵類型檢查電機的旋轉方向是否與旋轉方向一致。
發泄 根據係統操作說明手動打開係統上的通風連接或切換到減壓循環。在排氣過程中，必須保證被困空氣的減壓排放。 要為泵排氣，請短暫打開電機，然後立即再次關閉（點動模式）。必須重複此過程，直到確保泵*排氣。 再次關閉手動打開的排氣連接。 德國REXROTH齒輪泵安裝 確保泵*排氣後，打開電機。讓泵在沒有壓力的情況下運行，直到係統*排氣。必須遵守係統的操作說明以對係統進行排氣。 根據係統操作說明將係統投入運行並加載泵。 運行一段時間後，檢查油箱中的液壓油表麵是否有氣泡或泡沫形成。
商業 注意運行過程中噪聲特性的變化。由於工作介質發熱，噪音略有增加屬於正常現象。顯著的噪音增加或短暫的隨機噪音變化可能表明空氣被吸入。如果吸入管太短或工作介質的液位太低，也可以通過渦流吸入空氣。 運行速度、溫度、噪音或功耗的變化表明係統或泵出現磨損或損壞。 重新調試 檢查泵和係統是否有泄漏。泄漏表示低於液壓油液位的泄漏。油箱中液壓油液位升高表明液壓油液位以上有泄漏。 如果泵安裝在液壓油液位上方，泵可能會由於泄漏（例如軸密封環磨損）而空轉。在這種情況下，當係統再次啟動時，必須再次對係統進行排氣。安排維修。 維修和保養工作後，必須重新排氣。 如果係統完好，打開電機。
重要說明 泵的安裝、維護和維修隻能由經過授權、培訓和指導的人員進行！ 泵隻能在允許的數據下運行（參見技術數據）！ 泵隻能在完好狀態下運行！ 在對泵進行任何工作之前先對係統進行減壓！ 不允許未經授權的影響安全和功能的修改和更改！ 安裝保護裝置（例如聯軸器防護罩）或不要移除現有的保護裝置！ 始終確保所有緊固螺釘都牢固就位！（遵守規定的擰緊扭矩） 必須嚴格遵守普遍適用的安全和事故預防規定！
恒定位移 低運行噪音 體積流量的低脈動 由於密封間隙補償，即使在低速和低粘度下也能保持高效率 適用於廣泛的粘度和速度範圍 所有結構和公稱尺寸都可以相互組合 可與軸向柱塞泵、內齧合齒輪泵和葉片泵組合使用 適用於使用 HFC 流體（密封版本“W"） 用途： 用於具有高輸出和壓力且負載變化非常大的驅動器，例如塑料機、自動壓力機、鑄造機和其他帶有蓄能器充電的應用 |
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