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RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的維修與維護方法介紹

        RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵是依靠泵缸與齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪齧合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的齧合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決於泵出口處阻力的大小。

接下來描述RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的維修與維護方法介紹

一、RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵維修方法

1.齒輪泵軸磨損後的維修

齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修複。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新製造，軸毛坯經粗、精車後，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然後再經磨削，使軸承配合部位表麵粗糙度 ra不大於0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表麵粗糙度ra應不大於0.63μm。

2.齒輪泵泵體磨損後的維修

泵體內表麵磨損主要是吸油區段圓弧形工作麵.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺後使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端麵是用磨削修複， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工後的泵體兩端麵應達到技術要求。

3.齒輪泵兩端蓋磨損之後的維修

齒輪泵的端蓋用鑄鐵製造，出現磨損現象後，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平麵磨床上磨削修平。修磨後的端蓋與泵體配合連接的平麵接觸應不低於85%.平麵度允差、端麵對孔中心線的垂直度允差、兩端麵的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削後的表麵粗糙度ra應不大於1. 5μm。

4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換

泵中零件維修後，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。

二、RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵維護方法

咱們在使用齒輪泵的時侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會出現許多問題，所以咱們要學會普遍的對齒輪泵的一個維修技術。有了問題能夠對其做出一個準確的判斷，接下來我就為大家講一下最普通的維修技術：

1.工作平麵的維修：要是泵蓋工作平麵磨損比較小，可自己動手研磨法消除磨損痕跡，即在平台或厚玻璃板上放少許氣門砂，然後將泵蓋放在上麵進行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表麵平整為止。要是泵蓋工作平麵磨損深度超過零點一毫米時，就要采取先車削在研磨的來維修。

2.主動軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的維修方法一樣。

泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損後，都采取內腔鑲套法修複，即將內腔搪大後鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套後，將內腔搪到要求的尺寸，並把伸出端麵的襯套磨去，要和泵殼結合麵平齊。

3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損後，可將一鋼球放在閥座上，然後用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損後，可放入少許氣門砂進行研磨，磨到密合為止。

       以上說的是針對RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵最基礎的一些關於零部件的維修，咱們在應用的過程中也許還會遇到其他方麵不同的問題，咱們還得對這些不同的問題認真的探討找出其中問題所在的原因。

防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。