美國Beswick調節閥*包郵
美國Beswick調節閥日常檢查和保養工作包括下列內容：
1、消除應力。由於安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介質產生熱應力，安裝時緊．固力不平衡造成應力等。應力的不平衡作用在美國Beswick調節閥上，使調節閥閥杆、導向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應進行消除應力的維修工作。
2、清除鐵鏽和汙物。經常檢查調節閥連接管道內有無鐵鏽、焊渣、汙物等，發現後應及時清除。因為這些汙物會造成調節閥閥芯和閥座的磨損，影響美國Beswick調節閥的正常運行。通常，可在調節閥前加裝過濾網等過濾裝置，並定期清洗。
3、檢查調節閥支撐。調節閥支撐使調節閥的各部件處於不受重力等影響的位置。如果支撐不當會造成調節閥閥杆與閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應檢查調節閥支撐是否合適。
4、清除氣源、液壓油等供應能源的汙物。氣源、液壓源是美國Beswick調節閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質會堵塞節流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排汙十分重要。
5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構、電動執行器和液動執行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發生。應檢查製動和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。
7、安全運行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調節閥和有關附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節閥及有關附件能夠安全運行。
8、運輸和保管。美國Beswick調節閥在運輸和保管期間，應用專用支架固定，防止鬆動；安裝在調節閥上的有關附件，如閥門定位器、手輪機構等應牢固，應防止與調節閥連接的反饋杆等部件受到外力損傷；各連接接口應用塑料膜封套，防止外物侵入；調節閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時應 加裝牢固的木箱，並采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環境條件的影響。運輸和保管的環境條件應滿足產品說明書要求。
美國Beswick調節閥處理方法
1.清洗法
管路中的焊渣、鐵鏽、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲麵、導向麵產生拉傷和劃痕、密封麵上產生壓痕等。這經常發生於新投運係統和大修後投運初期。這是最常見的故障。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封麵受到損傷還應研磨；同時將底塞打開，以衝掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，並對管路進行衝洗。投運前，讓美國Beswick調節閥全開，介質流動一段時間後再納入正常運行。
2.外接衝刷法
對一些易沉澱、含有固體顆粒的介質采用普通閥調節時，經常在節流口、導向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接衝刷氣體和蒸汽。當閥產生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動美國Beswick調節閥的情況下完成衝洗工作，使閥正常運行。
3.安裝管道過
對小口徑的調節閥，尤其是超小流量調節閥，其節流間隙特小，介質中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞，最好在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順利通過。帶定位器使用的美國Beswick調節閥，定位器工作不正常，其氣路節流口堵塞是最常見的故障。因此，帶定位器工作時，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥。
4.增大節流間隙
如介質中的固體顆粒或管道中被衝刷掉的焊渣和鏽物等因過不了節流口造成堵塞、卡住等故障，可改用節流間隙大的節流件—節流麵積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節流麵積集中而不是圓周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯，或改成套筒閥等。例如某化工廠有一台雙座閥經常卡住，推薦改用套筒閥後，問題馬上得到解決。
5.介質衝刷法
利用介質自身的衝刷能量，衝刷和帶走易沉澱、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常見的方法有：①改作流閉型使用；②采用流線型閥體；③將節流口置於衝刷最厲害處，采用此法要注意提高節流件材料的耐衝蝕能力。
6.直通改為角形
直通為倒S流動，流路複雜，上、下容腔死區多，為介質的沉澱提供了地方。角形連接，介質猶如流過90彎頭，衝刷性能好，死區小，易設計成流線型。因此，使用直通的美國Beswick調節閥產生輕微堵塞時可改成角形閥使℃用。
7.加大間隙
用於蒸汽管道上的套筒調節閥，如果閥芯和套筒間隙過小，或使用不同材質，很可能會因為膨脹係數的不同而受熱卡死。可以在加工時適當加大間隙（以滿足流量控製要求為前提），以防止類似情況的發生。
美國Beswick調節閥*包郵
上一篇：5420型東莞德國海角官网首页登录入口寶德輔助電磁閥 下一篇：東莞銷售德國海角官网首页登录入口寶德防爆電磁閥 留言注意事項：
|
